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作者:管理员    发布于:2019-10-08 09:11:33    文字:【】【】【

  多玩游戏主管微信:qq805051812 安全门系统 为了保证乘客候车安全,需将站台与列车隔离开来,在20世纪60年 代和1983年的法国地铁开始使用隔离门,所以会所今天的安全门系统是 一项集建筑、机械、材料和信息等学科于一体的高科技产品。 一、概述 1、定义:安全门(PSD-Platform Screen Doors) 是安装于站台边缘用以将站台区域与轨道区域隔离 开来的一些列自动控制的滑动门组成的屏障。 2、分类 (1)封闭型:是一道自上而下的玻璃隔墙和活动门, 也叫屏蔽门。 (2)半封闭型:是一道上不封顶的玻璃隔墙和活动门。 3、功能 (1)保证列车、乘客进出站时的绝对安全。 (2)有效地减少空气对流造成站台冷热气的流失。 例如:空气冷负荷≥-35% 环控面积>-50% 空调电耗>-30% (3)降低噪音,提供舒适的候车环境。 二、安全门构造 安全门系统由机械部分和电气部分组成,机械部分包括门体结构和门 机系统,电气部分包括控制系统和电源系统。 (一)门体结构 1、顶箱:导向标志 防电磁干扰 2、门状态指示灯:颜色、方式(常亮+闪烁) 3、立柱:承重 4、踢脚板:防止踢门玻璃 5、门槛; 6、门本体结构 6、门本体结构 (1)滑动门:是指列车进站时可以和车门同时开/关的门。 门控单元DCU:Door Control Unit (2)应急门:是在紧急情况下使乘客逃生的门。 (3)端门:位于站台的两个端头,将乘客区与设备区分开。 (4)固定门:设在双扇滑动门之间。 (二)控制系统 安全门的控制系统由中央接口盘PSC、就地控制盘PSL、就地控制盒 LCB、远程监视设备PSA、门控单元DCU、通信介质组成。 1、系统级控制 是指信号系统通过PSC来控制安全门。 2、站台级 是指通过两侧站台的PSL/应急后备盘IBP上的安全 门开关对安全门施行的紧急控制。 (1)就地控制盘PSL 每侧站台的发车端均设置PSL,安装在段门内,供 司机瞭望/操作。 (2)综合后备盘IBP 设在车控室,在紧急情况下,可打开滑动门,优 先级高于PSL和系统级控制。 3、手动级:也称就地控制 是通过每个门单元的就地控制盒LCB来进行开关门 操作/由工作人员通过钥匙进行开关门操作。 三、安全门系统的简单故障处理 (1)单对滑动门无法正常关闭 三、安全门系统的简单故障处理 (2)多对滑动门无法正常关闭 三、安全门系统的简单故障处理 (3)单对滑动门无法正常开启 三、安全门系统的简单故障处理 (4)多对滑动门无法正常开启

脚注信息
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